- Jaguar F-PACE SVR теперь быстрее самого себя "прошлого". Максимальная скорость увеличилась до 286 км/ч. Время разгона от 0 до 100 км/ч благодаря новому режиму Dynamic Launch снизилось до 4 секунд.
2. Инженеры компании усовершенствовали силовую установку. Максимальный крутящий момент 5,0-литрового 550-сильного бензинового двигателя V8 с наддувом увеличился на 20 Нм. И теперь составляет 700 Нм.
3. Автомобиль получил обновленный бампер, новые формы порогов и колесных арок. Также изменились воздухозаборники и вентиляционные отверстия для охлаждения тормозов и трансмиссии. Все это позволило улучшить аэродинамические характеристики кроссовера. В итоге подъемная сила была снижена на 35%. А коэффициент аэродинамического сопротивления – с 0,37 Cх до 0,36 Cх.
4. Новые сверхтонкие полностью светодиодные сдвоенные фары с дневными ходовыми огнями в форме Double J обеспечивают более яркий и насыщенный свет. Они опционально доступны с технологией Pixel LED.
5. Кроссовер 2021 модельного года предлагается с новыми 22-дюймовыми коваными дисками с пятью спицами Gloss Black и серыми вставками. Диски также украшает логотип SVR.
6. В распоряжение водителя предлагается новое рулевое колесо с калибровкой SV. Новая электронная система усиления рулевого управления повышает точность реакции на действия водителя.
7. Перенастройка амортизаторов позволила улучшить плавность хода. Датчики высоты, расположенные по углам автомобиля, измеряют движение кузова по вертикали 100 раз в секунду. А сигналы, поступающие от датчиков рулевого управления, считываются с частотой 500 раз в секунду.
8. Новые калибровки тормозной системы и усилитель обеспечивают более короткий ход педали. На Jaguar F-PACE SVR устанавливаются передние 395-миллимитровые и задние 396-миллимитровые двойные тормозные диски.
9. В оснащение кроссовера входит новейшая информационно-развлекательная система Pivi Pro с двумя SIM-картами. Она управляется через новый 11,4-дюймовый сенсорный HD-экран. Технология SOTA обеспечивает своевременное удаленное обновление программного обеспечения.
10. Интерьер автомобиля стал заметно богаче. Сиденья и дверные панели отделаны алькантарой. Элементы центральной части салона обтянуты роскошной кожей Windsor. 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель имеет отделку из алькантары с черной прострочкой.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Jaguar читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон