Пилоты "Ferrari" удачно стартовали, особенно Филипе Масса, который был оштрафован на 3 места за блокировку другого пилота в ходе квалификации и стартовал 9-м.
После первого круга Нико Росберг ("Mercedes") сохранил лидерство, стартовав первым, на второе место прорвался Фернандо Алонсо, обогнав Льюиса Хэмилтона ("Mercedes", 2-е место на старте), Себастьяна Феттеля ("Red Bull", 3-е место), Кими Райкконена ("Lotus", 4-е место). С этого момента начали проявляться недостатки пилотов и болидов "Mercedes", которым не хватает хороших качеств для гоночных условий. Первым начал сдавать Хэмилтон, его обошел Феттель, заняв 3 место. Затем его обогнал и Райкконен.
К 11-му кругу в тройке лидеров были Росберг, Алонсо, Феттель. Первым из них в боксы свернул Алонсо, затем почти сразу же и остальные - Росберг, Феттель и Райкконен. Вскоре Алонсо вновь ушел первым из лидеров на очередной пит-стоп, и когда почти сразу же на 37-м круге на смену шин заехали Росберг, Феттель и Райкконен, то Алонсо сумел втиснуться между Росбергом и Феттелем сразу же в момент их выезда на трассу.
Затем Алонсо обогнал Росберга, который вскоре стал сдавать позиции и другим пилотам. Чехарда пит-стопов не меняла главного – Алонсо по-прежнему наращивал темп, выигрывал на круге у соперников 0,5-0,8 секунды и чаще их заезжал в боксы для смены резины.
На 39-м круге (из 66-ти гоночных) закрепились позиции "Ferrari", в тройке лидеров оказалось два пилота команды - Алонсо, Райкконен, Масса, - и череда пит-стопов не изменила ситуацию до конца гонки – Алонсо финишировал с отрывом в 9 секунд. Феттель на 39-м круге отставал от лидера на 14 секунд и не смог переменить ситуацию (на финише отрыв вырос до 38 секунд). Только этим можно объяснить хмурость пилота после неплохой квалификации (3-е место), видимо он не был уверен в болиде еще накануне.
В результате пилоты "Ferrari" заняли первое и третье места на финише. Второй – Райкконен, четвертый - Феттель. В отличие от них финн провел на один пит-стоп меньше. Стартовавшие первым и вторым – Росберг и Хэмилтон, заняли 6 и 12 места соответственно.
В общем зачете по-прежнему лидирует Феттель.
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон