По сравнению с прошлой моделью он заметно «подкачался», но пусть вас не вводит в сомнения что автомобиль стал выглядеть больше, на заднем ряду сидений пространство практически не увеличилось. Под капотом обнаруживаешь огромное количество свободного пространства, а все потому что у Camaro установлен компактный 2,0 литровый турбомотор, который развивает 238 лошадиных сил.
Салон в «Шеви» хорошо оснащен, детали подогнаны качественно и без зазоров. На приборной панели появился цифровой дисплей, а «олдскульный» механический ручник почему то сменился на электрический. Первые официальные машины должны появиться на дорогах в конце октября.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Chevrolet читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон