С ТЕХ ПОР как модель впервые оказалась в руках специалистов IIHS в 2002 году, ей никак не удавалось заработать положительные оценки за безопасность при фронтальном столкновении с неподвижным препятствием с частичным перекрытием ширины машины. Само испытание, правда, официально появилось в программе краш-тестов лишь в 2012-м, что все предшествующие годы отнюдь не мешало водителю регулярно сталкиваться с риском серьезной травмы левого бедра при аварии. Теперь Рубикон пройден – во всех дисциплинах без исключения (а это имитация фронтального и бокового ударов, проверка прочности крыши и эффективности подголовников) седан заработал максимальное количество баллов, которые вкупе с адекватной работой электронной системы автоматического торможения, идентифицирующей, в частности, пешеходов, в итоге вознесли “Audi A4” на высшую ступень пьедестала безопасности IIHS, записав в рейтинг “Top Safety Pick+”.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Audi читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон