Автоинспекторам добавят полномочий

Министерство внутренних дел подготовило новый регламент, расширяющий полномочия ГИБДД. По действующим правилам автоинспекторы не участвуют в проектировании дорог и при обсуждении градостроительной политики. Они лишь утверждают (как вариант, предлагают доработать) уже готовые проекты. Причем в основном речь идет лишь о соблюдении нормативов по установке светофоров, знаков, нанесения разметки и т.д. В результате, отмечают многие специалисты, в ряде случаев проектирование и строительство многих объектов, а зачастую и целых микрорайонов ведется либо вообще без учета транспортной обстановки, либо она отходит на второй план. – Можно привести массу примеров такого подхода, – отмечает директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин. – Вспомните, что представлял из себя МКАД несколько лет назад. Эта крупная магистраль фактически была превращена в улицу из рынков и торговых центров без нормальных подъездов к ним, достаточного количества парковок, продуманной схемы организации движения на территории и т.д. Теперь, как ожидается, ГИБДД будет принимать участие в разработке и осуждении любого строительного проекта и оценивать его с точки зрения транспортной составляющей, а также его влияния на дорожную обстановку на ближайших улицах. – Такой гораздо эффективнее, – считает Блинкин.– Проще сразу, еще на этапе проектирования не допустить каких-либо фатальных ошибок в организации дорожного движения, чем пытаться потом исправить их.