В ОСНОВЕ концептуального "Smart Urban Vehicle" лежит кузов хетчбэка "Opel Agila". Электромобиль отличается неординарной конструкцией задней подвески с закрепленными на продольных рычагах двумя электромоторами суммарной мощностью 108 л.с. Энергией их снабжают расположенные под днищем литиевые аккумуляторы. Двухрычажная передняя подвеска рассчитана таким образом, что колеса могут поворачиваться на угол до 75 градусов. Таким образом, диаметр разворота составляет всего семь метров – автомобиль способен в один прием разворачиваться на обычной двухполосной дороге. Система "Smart Parking Assist", которая активируется со смартфона или "умных" часов, позволяет парковаться автономно без участия водителя. Причем с помощью двенадцати ультразвуковых и инфракрасных датчиков "Smart Urban Vehicle" еще и самостоятельно находит свободное место. Очередная веха на пути к автономному вождению? Пожалуй, особенно с учетом функционала системы "ZF PreVision Cloud Assist". Данные обо всех поездках (особенности маршрута и манеры езды) синхронизируются в электронном хранилище, доступном также для других участников движения. В следующий раз при проезде данного участка дороги система сможет сама задать оптимальный режим движения. Или даже взять управление на себя, если водитель отвлекся, о чем электронику оповещает датчик положения рук на руле.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Opel читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон