Во время демонстрационной поездки “Xcient” успешно прошел 40-километровый маршрут по дорогам общего пользования. Водитель в кабине присутствовал, но лишь для подстраховки. Управляла автопоездом система третьего уровня автономности – в этом случае водитель не вмешивается в процесс на “предсказуемых” дорогах, но в случае чего готов перехватить инициативу. В оснащение беспилотника входят камеры кругового обзора, радары, лазерные дальномеры и датчик в сцепном устройстве, контролирующий угол между тягачем и полуприцепом. “Hyundai Motor Company” планирует приступить к серийному производству беспилотных грузовиков в 2020 году.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Hyundai читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон