Битва самураев

Новый 449-кубовый одноцилиндровый двигатель прибавил мощности, получил титановые клапаны большего размера и облегченный поршень. Выпускная система также полностью новая. Модель получила и новую алюминиевую раму, а также усиленный маятник, вилку Showa Coil Spring с технологией A-KIT и заднюю подвеску с системой Uni-Trak. Немного изменилась эргономика – расширенные подножки можно регулировать по высоте. Kawasaki KX450F – первый кроссовый аппарат марки, на котором появилось гидравлическое сцепление и электростартер с компактным литий-ионным аккумулятором. Теперь можно настраивать и карты зажигания, правда, в отличии от Yamaha, где достаточно просто скачать приложение на смартфон, в Kawasaki предлагают дополнительно приобретать специальный фирменный девайс. Благодаря всем изменениям Kawasaki KX450F стал легче на три с половиной кило и весит 105,4 кг.