BMW подала в Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам (DPMA) заявку на патент на новый механизм петлевой ручки, размещенный внутри существующего дверного узла. Как отмечается в описании, «такое устройство для открывания дверей с петлевой ручкой часто ассоциируется со спортивностью автомобиля».
В настоящих гоночных автомобилях петли действительно экономят вес. Однако даже самая последняя специальная облегченная модель BMW M4 CSL оснащена стандартными дверными ручками. Большинство культовых автомобилей серии M имеют традиционные дверные ручки, которых нет даже в новой версии 3.0 CSL. Однако, согласно патенту, в будущем это может изменится.
В изобретении BMW используется уже существующая дверная ручка и, следовательно, она может быть установлена на нескольких модификациях той или иной модели компании. И даже дебютировать на будущей модели CS или CSL.
Стандартная дверная ручка соединена с дверным рычагом, ведущим к элементу передачи растягивающего усилия и дверному замку. В гоночном автомобиле все это не нужно, поэтому простая высокопрочная петля подсоединяется непосредственно к элементу передачи растягивающего усилия.
На вторичном рынке доступны петли для различных автомобилей, но, по данным BMW, для этого требуются глубокие знания конструкции дверей и некоторые механические ноу-хау. Это также отнимает много времени и обычно в итоге получается то, что выглядит не совсем правильно.
BMW предлагает новую ручку-петлю, которая аккуратно вставляется в существующий дверной узел. Он состоит из петли и нового элемента передачи растягивающего усилия, который защелкивается на существующих механизмах. Компания утверждает, что это можно сделать без инструментов, при этом стандартная рукоятка сохранена.
По сути, в итоге получается стандартная ручка, установленная на автомобиле, и аккуратно свисающая с нее петля. BMW заявляет, что ее внешний вид будет разработан в соответствии со стандартным оснащением, чтобы не выглядеть неуместно. К тому же петля крепится винтом или заклепкой, что придает общий спортивный вид.
Можно также предположить, что эти петли будут доступны в различных цветах, включая знаменитый логотип BMW M, который состоит из светло-голубого, темно-синего и красного.
Конечно, преимущества петли выходят за рамки экономии веса и хорошего внешнего вида. Любители трековых дней знают, что открывать дверцу автомобиля в гоночных перчатках может быть не совсем удобно. К тому же петлю легче ухватить и потянуть, находясь в ковшеобразном сиденье.
Новинка вполне может появиться в качестве дополнительной опции для автомобилей повышенной проходимости, таких как грядущий M2 CS. Или как часть каталога запчастей M Performance, где он будет продаваться как официальный аксессуар BMW Motorsport для существующих автомобилей.
Компания специально упоминает в патенте о модернизации, что наводит на мысль о том, что в некоторых дверных ручках уже есть место, необходимое для этой функции защелкивания.
Фото BMW и DPMA