На арене выставочного центра ExCel London пилотам Formula Е Джейк Хьюз и Лукас ди Грасси было предложено сесть за руль специально модифицированного электрического гоночного автомобиля третьего поколения, чтобы попытаться побить рекорд. Болид имел полный привод, улучшенную аэродинамику и более мягкие шины.
Гонщикам было предложено посоревноваться друг с другом, чтобы попытаться побить мировой рекорд по самой быстрой езде в помещении, который был установлен в 2021 году и составлял 165,2 км/ч. Оба превысили его уже на своих первых тренировочных заездах.
В дополнение к новым, более мягким шинам, разработанным Hankook, и 3D-печатным накладкам на крыльях, изготовленным из переработанного пластика, передний двигатель машины, обычно используемый для сбора мощности при торможении, был переключен, превратив болид в полноприводный.
Пилоты начали свои заезды непосредственно перед входом в поворот под углом 130 градусов, из которого они могли выехать на прямую длиной 346 метров, на которой их скорость была бы зафиксирована.
Хьюз, который выступает в Formula Е за команду NEOM McLaren, был первым, кто сел за руль болида. В своем первом тренировочном забеге он разогнался до 214,8 км/ч, и он продолжал совершенствоваться в следующих двух тренировочных заездах.
Лукасу ди Грасси, который выступает за Mahindra Racing и является самым успешным пилотом Formula Е в истории, было позволено финишировать вторым. Он выезжал из поворота со скоростью за 216,87 км/ч, и все три его тренировочных заезда были быстрее, чем у Хьюза. В зачетном заезде он развил максимальную скорость 218,71 км/ч, установив тем самым мировой рекорд.
Фото Formula Е и Carscoops/YouTube