Всего было выпущено 60 экземпляров Bugatti Chiron Pur Sport, каждый из которых является редким экземпляром по цене от 3,6 миллионов долларов. В прошлом году один из гиперкаров в США был серьезно поврежден в лобовом столкновении на низкой скорости с грузовиком. Владелец Алекс Гонсалес получил выплату от своего страховщика и позже выкупил разбитый автомобиль на аукционе Copart за 1,9 миллиона долларов. Сейчас вместе с видеоблогером Мэтом Армстронгом он пытается самостоятельно полностью восстановить Bugatti Chiron Pur Sport.
По данным владельца гиперкара, первоначально компания Bugatti предложила официальную стоимость ремонта за 1,7 миллиона долларов на восстановление автомобиля в своей штаб-квартире в Мольсхайме. Позже эта оценка снизилась на миллион, однако это требовало отправки автомобиля во Францию, что не устраивало владельца, при этом компания отказалась продавать оригинальные запасные части напрямую.
Вместо этого Гонсалес вместе с Армстронгом предпочел самостоятельно восстановить машину. В частности, изучив номера подушек безопасности Bugatti обнаружилось, что они идентичны аналогичным деталям от Audi A3, которые можно приобрести менее чем за 50 долларов каждая. Также обнаружилось, что подушка безопасности на рулевом колесе та же, что и у Aston Martin DB11. Поврежденные фары предполагается напечатать на 3D-принтере.
Генеральный директор Bugatti Мате Римац уже прокомментировал в соцсетях такую попытку восстановить Chiron Pur Sport своими руками. Он опроверг заявления о завышенных ценах на ремонт и сервисные запчасти. В частности, комплект фар Bugatti Chiron стоит не 174 тысяч долларов, а 58 тысяч, и дал понять, что 3D-печать фар для гиперкара просто невозможна из-за отсутствия технологии для таких специализированных компонентов. Также он отметил, что использование неоригиналных деталей может быть небезопасным.
По его данным, повреждения Chiron Pur Sport Гонсалеса были не просто косметическими. В результате аварии был разрушен корпус коробки передач и повреждена конструкция монокока, что выходило далеко за рамки ремонта кузова или замены компонентов. Римац подчеркнул, что Chiron поставляется с четырехлетним бесплатным обслуживанием и гарантией, что фактически сводит к нулю затраты на техническое обслуживание в течение этого времени.
Фото соцсети