Благодаря цене и небольшому тиражу в 40 единиц, очень немногим людям когда-либо выпадет шанс сесть за руль Bugatti Bolide. Однако самый роскошный бренд суперкаров в мире показал фотографии, которые помогают представить каково это — опуститься на карбоновое ковшеобразное сиденье уже распроданного трекового суперкара.
Несмотря на то, что Bolide основан на платформе Chiron, внутри он выглядит совсем по-другому, потому что в значительной степени заимствован из мира современного автоспорта, несмотря на то, что Bugatti там практически не присутствует. Отличительной чертой является невероятное Х-образное рулевое колесо, дизайн которого имитирует те, что можно увидеть у гонщиков на выносливость, но которое также перекликается с расположением светодиодных фонарей на хвосте.
За ним находится прямоугольная приборная панель с тремя квадратными цифровыми экранами, отображающими такую информацию, как время прохождения круга и сила перегрузки, встроенными в раму, которая, как и почти все внутри Bolide, изготовлена из углеродного волокна.
Две пары похожих на выхлопные трубы патрубков по обе стороны консоли охлаждают воздух от компактной системы климат-контроля. А цифровая карта, видимая на экране в верхней части направляющей, по-видимому, показывает расположение трассы.
Bugatti отмечает, что Bolide не только выглядит как гоночный автомобиль, но и ощущается. Карбоновый монокок является новым и спроектирован таким образом, что пятки водителей были расположены намного выше, чем в Chiron, что обеспечивает гоночное положение. А сиденья, которые могут быть обиты кожей, замшей или альканатарой, фиксируются на месте, так что водители находят свое идеальное положение, перемещая руль и педали. При этом они предлагаются четырех размеров, при этом накладки спинки и подголовника открываться вместе с дверью, облегчая вход и выход.
Фото Bugatti