В ГИБДД разработали новую расшифровку термина «опасное вождение» - «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий». А теперь попробуем разобраться расшифровке. Речь идет о частой смене полос движения во всех случаях, кроме разворотов, поворотов, объездов препятствий и остановки. Кроме того, несоблюдение дистанции, бокового интервала, необоснованное резкое торможение и препятствование обгону также входит в «опасное вождение». Такие маневры, отмечают в ГИБДД, могут стать причиной "гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба"
Как отмечает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на ГИБДД, обсуждается несколько вариантов наказания за опасную езду — от штрафов до уголовной ответственности.
Эксперты неоднозначно относятся к предполагаемым нововведениям в ПДД:
– Очень хорошо, что наконец появилась формулировка того, что будет считаться "опасным вождением", хотя определенные нюансы еще остались нерешенными, – отмечает депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. – Например, пока остается открытым вопрос с выявлением и фиксацией таких нарушений – при помощи камер или это смогут делать сотрудники ГИБДД. Кроме того, следует максимально подробно прописать все критерии опасного вождения, чтобы не возникало двояких толкований. В любом случае этот закон направлен прежде всего против дорожных хулиганов, которые беспричинно мечутся из ряда в ряд и ведут себя агрессивно. Законопослушным водителям опасаться нечего.
– Не стоит все прописывать до мелочей, иначе может возникнуть ситуация, при котором одно и тоже нарушение может быть квалифицировано по нескольким статьям КоАП с разными санкциями, – считает лидер Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. – И рассматривать дела, связанные с опасным вождением должен только суд – камера просто не сможет отличить "опасный" маневр, от резкого маневра, который совершил водитель, чтобы допустим, избежать наезда не пешехода или какое-то препятствие на дороге