РЕЧЬ идет о маленьком двухместном родстере "Tia" (по размерам он уступает даже "Smart ForTwo") и спортивном кроссовере-кабриолете "Eleron". В основе каждого прототипа лежит трубчатая пространственная рама, к которой крепятся кузовные панели из углеволокна.
Длина среднемоторного "Tia" едва превышает 2,5 м, зато колесные диски и дорожный просвет у него вполне приличные – 18 дюймов и 20 см соответственно. Оснащается родстер 1,2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 120 л.с., который сочетается с четырехступенчатым автоматом и приводом на заднюю ось. С места до "сотни" концепт разгоняется за девять секунд, а максимальная скорость достигает 160 км/ч.
Четырехместный "Eleron" технически более продвинут. Он оснащен подвеской с двумя продольными рычагами спереди и пневмоподвеской сзади, а также дифференциалом повышенного трения. Тяга двухлитровой "турбочетверки", которая выдает 265 л.с. и 360 Нм крутящего момента, передается на огромные 22-дюймовые колеса через пятиступенчатый автомат, что позволяет 2,5-тонной машине достигать отметки в 100 км/ч за девять секунд и разгоняться до максимальных 200 км/ч.
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон