Giulia Quadrifoglio стала мощнее.
Прошло всего несколько месяцев после старта продаж нового итальянского шедевра, а некоторые владельцы уже пришли к выводу, что "стоковых" 510 сил и 3,8 секунды до "сотни" им не хватает для полного счастья. Специалисты из Pogea Racing восстановили справедливость, разработав свою схему прошивки для "мозга" шестицилиндрового мотора Ferrari. На выходе получилось 604 л.с. и 750 Ньютон-метров, что сравнимо с новым Mercedes-AMG E 63S.
На достигнутом тюнинг-компания не останавливается. Следующая "стадия" предполагает увеличение мощности "Джулии" до 700 сил. Помимо увеличения давления в турбинах, в этом случае потребуется и техническая модернизация, включающая, как минимум, замену форсунок, впуска-выпуска и других деталей.
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон