Обновленные хэтчбек и седан Axela, известные за пределами Японии под именем Mazda3, отличаются измененными оптикой, решеткой радиатора и бамперами. В салоне обращают на себя внимание новое рулевое колесо и кнопка электронного стояночного тормоза, а функционал расширили появлением системы автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов. Кроме того, технология G-Vectoring Control позволяет автомобилю автоматически варьировать тягу на ведущих колесах в зависимости от скорости движения и угла поворота руля, что позитивно влияет на управляемость автомобиля. Пока речь идет только о родном для компании рынке.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Mazda читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон