Компания “Cadillac” обнародовала первую информацию о двух новинках – универсале "CTS Sport Wagon" и новом поколении кроссовера "SRX". Продажи этих автомобилей начнутся в следующем году.
КАК ПРАВИЛО, универсалы несколько больше седанов или хэтчбеков, на основе которых они построены. С "CTS Sport Wagon"все наоборот – он на 7 мм короче седана, при том что колесная база у этих машин одинаковая. Во многом это сделано для того, чтобы придать автомобилю более стремительный и запоминающийся вид.
Объем багажника составляет 720 л – обычный показатель для универсала "семейного" класса. Часть поклажи можно разместить на крыше. Причем входящие в стандартное оснащение релинги выполнены в форме своеобразных плавников. По утверждению разработчиков, они вместе со спойлером маскируют поперечные планки багажника.
Салон "Sport Wagon" – такой же,как у седана, только в задней его части появились дополнительные ящички для мелочевки.
Автомобиль предполагается оснащать двумя моторами: 3,6-литровым бензиновым V6 мощностью 304 л.с или 250-сильным турбодизелем объемом 2,9 л в сочетании с шестиступенчатой "механикой" либо шестискоростным "автоматом". "Sport Wagon" будет предлагаться как в задне-, так и в полноприводном варианте. Европейские продажи начнутся весной следующего года.
Другая премьера – кроссовер "SRX" следующего поколения. В отличие от нынешней генерации внедорожника, который выглядит слишком угловато, новинка имеет скругленный дизайн и визуально кажется более легкой. При этом во внешнем облике кроссовера безошибочно угадываются черты корпоративного дизайна – крупные прямоугольные фары, массивная решетка радиатора, V-образный профиль капота.
Салон также полностью стал новым. Массивная передняя панель ушла в прошлое. Теперь интерьер сделан более рельефным. Технические подробности нового "SRX" пока не уточняются. Известно лишь, что основной упор при доводке ходовых качеств, конструкторы делали на улучшение управляемости на асфальте. Продажи этого автомобиля начнутся ориентировочно летом 2009 года.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Cadillac читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон