Дескать, пусть подают пример остальным автолюбителям. В результате менеджеры, которым по должности полагается корпоративный автомобиль, стали активно меняться. Например, пересаживаться с обычных спорткаров, в частности с 911, на электромобиль Taycan.
До конца нынешнего года количество электрических и гибридных моделей в рабочем автопарке компании должно по плану удвоиться и приблизиться к 50%.
Внимание, заряжено!
Представители концерна Daimler предлагают автолюбителям не верить словам о преимуществах электротранспорта, а самим в этом убедиться. При помощи бесплатных мобильных приложений Mercedes-Benz Apps.
Например, взяв руки eCost Calculator, сопоставить расходы на электромобиль и машину с двигателем внутреннего сгорания. Или при помощи специального планировщика построить маршрут с учетом пит-стопов на зарядных станциях. Или даже пройти виртуальный тест-драйв на электромодели.
Электронаграда
Жюри из экспертов и журналистов под эгидой французского автомобильного издания L’Argus признало Citroën ë-Jumpy «Международным вэном 2021 года».
В свою очередь «собрание» немецких специалистов из журнала LOGISTRA назвало таковым модель Opel Vivaro-e.
Конфуз ситуации скрашивает лишь тот факт, что обе модели, выпускающиеся с прошлого года, фактически тождественны. Автомобили оснащаются двумя типами батарей, емкости которых хватает на 230 и 330 км.
Кстати:
О самых выносливых «рабочих лошадках» с элекрическим приводом на рынке читайте в нашем материале -- "Электроносители".