На серийных моделях станет доступна система полуавтоматического вождения, а с 2020 года - и полноценный автопилот, разработку которого Volvo активно ведет совместно с Uber.
Объявленные на презентации стартовые цены на новый флагман Volvo оказались почти на сотню тысяч рублей выше, чем у европейских одноклассников из премиум-сегмента, но следует принять во внимание, что новый седан выходит на рынок изначально с более мощными моторами. Поставки начнутся в начале 2017 года с 235-сильной дизельной модификации D5, а также с бензиновых T5 и T6 мощностью, соответственно, 249 и 320 л.с.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Volvo читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон