Этап F-1 в Валенсии обещает стать не менее драматичным, чем предыдущая ливневая гонка в Канаде. Вступил в силу запрет на смену настроек двигателя в период между квалификацией и гонкой, до следующего этапа в Великобритании еще действует система активного диффузора. Это добавляет нервозности и неопределенности. "Lotus Renault" и "Red Bull", успешно использующие выхлоп для улучшения стабильности болида, вынуждены добавить инженерные новинки. В "Renault" уже заявили об улучшении работы заднего крыла с системой DRS, которую можно включать дважды на трассе в Валенсии. Но эта трасса иногда бывает скользкой даже в сухую погоду из-за сочетания особенности покрытия и шинной крошки, что создает дополнительные сложности при пилотировании.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Renault читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон