Специалисты Ferrari потрудились над созданием «заряженной» версии суперкара F12berlinetta — F12tdf. Ее 6,3-литровый атмосферный мотор V12 был форсирован до 780 сил 705 Нм. Уже с 2 500 оборотов в минуту доступны 80% крутящего момента. Роботизированная трансмиссия F1 DCT после модернизации стала переключаться «вверх» на 30% быстрее, а «вниз» – на 40%.
Благодаря «диете» из обширного использования карбона суперкар «похудел» на 110 килограммов - до 1 520. Дополнительные аэродинамические элементы кузова, как воздухозаборники в капоте, увеличенный на 60 миллиметров задний спойлер и новый задний диффузор, позволили увеличить прижимную силу суперкара на скорости в 200 километров в час до 230 килограммов.
Кроме того, Ferrari оснастили F12tdf карбон-керамическими тормозными механизмами Brembo и полноуправляемым шасси Virtual Short Wheelbase, которое поворачивает задние колеса в противоположную сторону от передних под небольшим градусом.
Все нововведения привели к тому, что купе набирает «сотню» на 0,2 секунды быстрее стандартной F12berlinetta — за 2,9. Максимальная скорость суперкара превышает отметку в 340 километров в час. А круг трека в Фиорано автомобиль проезжает на 2 секунды быстрее базовой версии - за 1 минуту 21 секунду.
Ferrari F12tdf посвящена трековым суперкарам компании из 50-х и 60-х годов. Модель будет выпущена ограниченным тиражом в 799 экземпляров.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Ferrari читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон