Федор ДОБРОНРАВОВ: “Всегда уступаю дорогу дуракам”

Заводской парень

Именно так он себя называет. Ведь на театральные подмостки Федор попал буквально из заводского цеха. Причем переход этот оказался очень сложным. Ему приходилось многократно пробивать “головой стену”.

– Я работал в Таганроге на “Красном гидропрессе” и “Красном котельщике” – был слесарем-сборщиком механосборочных работ, электриком, потом перешел на мебельный комбинат оператором лаконаливочной машины... А поскольку с детства мечтал стать актером, то в свободное время играл в самодеятельности, танцевал в народном ансамбле танца, занимался в цирковой студии при заводе... И многократно пробовал штурмовать московские училища. Первым было цирковое, где мне сказали, что я слишком молод. Моими кумирами тогда были клоуны Юрий Никулин, Олег Попов, Леонид Енгибаров… Я вернулся в Таганрог, меня забрали в армию, попал в ВДВ и очень этим гордился. В те времена служить в армии было престижно, а тех, кто пытался “откосить”, не уважали. Навыки, полученные в воздушно-десантных войсках, выручают меня всю жизнь. Например, там меня научили управлять разными видами транспорта.

– После армии желания стать актером не убавилось?

– Наоборот! Я каждый год приезжал поступать в Москву и возвращался ни с чем, пока мне не пришла мысль поступить в Воронежский институт искусств. Меня приняли, и мы с товарищами организовали там Воронежский молодежный театр. В нем-то меня и заметили, когда однажды “Сатирикон” приехал к нам на гастроли. Из восьми актеров театра троих, и меня в том числе, пригласили в Москву. Следующие пятнадцать лет в “Сатириконе” оказались счастливейшими – я работал с лучшими режиссерами и партнерами.

Скетчи – мечта каждого актера

Добронравов стал одной из визитных карточек популярного скетч-шоу “6 кадров”. Говорит, что здесь ему дали возможность полностью раскрыться как актеру.

– Истории, которые разыгрываются в “6 кадрах”, предварительно проходят “тестирование”, например, на близких или друзьях?

– Никаких проверок нет, сплошная импровизация: текст приносят за несколько минут до того, как мы должны его произнести. Мы все очень давно знакомы. С Сергеем Дороговым дружим тридцать лет еще со времен воронежского театра. С Галей Даниловой – двадцать пять, вместе служили в “Сатириконе”. С Сашей Жигалкиным и Эдиком Радзюкевичем – пятнадцать, озвучивали передачу “Сам себе режиссер”. Очень хорошо чувствуем друг друга, доверяем, и это помогает в работе. Хотя, по правде говоря, мы просто дурачимся, тем более что над нами нет никакого начальства – мы всегда сами решали, кто из нас сегодня будет прибалтом, грузином, заикой или бомжом. Первое время были какие-то попытки контроля, но потом продюсеры канала увидели, что у нас здорово получается, и перестали нас “пасти”. А мы собирались, дурачились, получая удовольствие, и расходились. Для актера такая работа в радость.

“Мне нравится дурачиться, получая от процесса удовольствие. Это самая приятная для актера работа”.

– Почему тогда недавно покинули проект?

– Я действительно уже не снимаюсь в “6 кадрах” и возвращаться не собираюсь. Отработал там десять лет и понял, что уже седой и почти лысый человек, пора уходить. Я сторонник того, что покидать проект надо на пике внимания публики, тогда воспоминания зрителя о тебе будут приятными, а не ждать, когда скажут вслед: “Да сколько можно играть, давно пора было закрыться!” А ребята продолжают сниматься. Мне же остается радоваться, что я имею отношение к уже выпущенным семи тысячам скетчей. Представляете, сколько нами было сыграно персонажей?

– У вас есть какие-то собственные актерские приемы, которые позволяют настроиться перед выходом на сцену, войти в роль?

– Все эти “подготовки” меня настораживают. Мне доводилось работать с великими актерами, и ни один из них не просил: “Оставьте меня на пятнадцать минут для вхождения в образ!” Когда я играл в одном спектакле с Евгением Евстигнеевым, он на моих глазах переключался в другое состояние и превращался в незнакомого человека. Это волшебство. Такую же картину наблюдал на съемках, работая рядом с Олегом Басилашвили и Алисой Фрейндлих. Они за долю секунды становились другими людьми.

– Вы очень востребованы и в кино, и в театре, а чего вам не хватает в профессии?

– Хотелось бы больше серьезных ролей в кино. В театре мне повезло с репертуаром – и в “Сатириконе”, и в Театре сатиры, где я сейчас служу, и в антрепризных спектаклях... А в кино сейчас от многого комедийного отказываюсь в ожидании хорошей работы, для которой, как мне кажется, я готов. Хотя, может быть, ошибаюсь и лучше всего у меня получается именно смешить?

– У вас не возникает ощущения, что сфера культуры в России, да и, наверное, в мире все больше склоняется в сторону развлечения и отдыха, публике не дают повода подумать о серьезных вещах?

– Полностью согласен. Но актер в этой ситуации беспомощен – он играет то, что ему предлагают. Нас заставляют “отдыхать”, но кто этим руководит – не знаю. Судя по театральным работам, я, как актер, могу сказать, что сегодня душевная ниша, где зритель на спектакле может не только посмеяться, но и поплакать, погрустить, пофилософствовать, представлена мало. У меня есть несколько ролей в театре, где я это буквально чувствую: молчишь на сцене, и тысячный зал молчит вместе с тобой. В этот момент актеру ничего делать не надо – зрители хотят помолчать и подумать, а не смотреть на шоу и какое-то безудержное веселье. Конечно, есть время и для того, и для другого, но сейчас в жизни много грустного и смеяться не хочется.

– Вы еще успеваете озвучивать мультфильмы. Это тоже работа или что-то вроде хобби?

– Мультяшные герои – это игра и кривлянье. Не все актеры соглашаются озвучивать мультики, но я обожаю это делать! Одна из новых работ – “Кот Гром и заколдованный дом”, а тронула за душу моя роль в “Колобке”.

“Хотелось бы побольше серьезных ролей. Например, в фильмах по произведениям классиков...”

– И это слова актера, который только что сетовал на отсутствие серьезных ролей!

– Это совсем другой “Колобок” – от Владлена Барбэ, философский, и музыка в этом фильме замечательная. Поскольку с российским кинопрокатом беда и фестивальные фильмы, а тем более мультфильмы, публика не видит, я вкратце расскажу сюжет. Колобок ушел от дедушки с бабушкой, по всем известным героям прошел и пришел в тупик. Шел по рельсам, какая-то тайга вокруг, снег идет и рельсы закончились. Решил вернуться домой, но по дороге увидел, что все изменилось: медведь умер, волк промышляет на свалке, лиса в доме престарелых, заяц где-то потерялся. Пришел к дому, а там и его дедушка с бабушкой умерли. Грустный Колобок, небритый, слышит вдруг, как кто-то его зовет. Бросился туда, а это, оказывается, другие молодые бабушка и дедушка радуются, подкидывая вверх другого молодого и румяного Колобка. А наш герой остается в раздумье: куда он ходил и зачем и стоило ли вообще? Этот мультфильм мы озвучили вместе с моим старшим сыном и Эдиком Радзюкевичем. Работа хорошая, но сколько таких работ по архивам лежит сегодня и никто их не знает?

Добродушный водитель

Водительские права он получил в 15 лет в секции ДОСААФ и сразу начал гонять на купленном родителями мотоцикле “Восход”. Но потом вдруг бросил.

– Только в начале 90-х я вспомнил уроки вождения, а машину буквально получил в дар – ее по доверенности отдал мне актер театра “Сатирикон” Володя Большов. Это была “21-я” “Волга”, доставшаяся ему от отца. Машина долго стояла в гараже без дела. Когда Володя купил себе новый автомобиль, “Волгу” отдал мне. Спустя много лет я точно так же отдал ее другому человеку, и сейчас она, возможно, где-то еще ездит. Просто замечательная машина! А тогда никто из гаишников не верил, что она сможет пройти техосмотр – в таком она была состоянии. Но я отогнал “Волгу” к друзьям под Тулу, где мне ее полностью перебрали и покрасили в родной небесно-голубой цвет. Восстановили весь хром на кузове, салон и сиденья перетянули новой кожей. Даже радиоприемник поменяли на современную стереосистему. Кроме того, я ее модернизировал – поставил двигатель от “24-й”, карбюратор от “Жигулей”. Так что автомобиль был просто великолепным во всех отношениях. Правда, была у “Волги” одна особенность – она никогда не тормозила с первого раза. На педаль тормоза надо было нажимать трижды… Тормоза я неоднократно пытался починить, но безуспешно. Поскольку по манере вождения я не “шумахер”, то серьезных проблем у меня, к счастью, не возникало. Приноровился.

Федор никогда не гнался за дорогими и престижными автомобилями. Даже в кино.

– И в неприятные ситуации на ней не попадали?

– Ни разу! Однажды произошел забавный случай. Сработал предохранитель, который в случае короткого замыкания выключает почти всю электрику, а я этого не заметил. Еду поздним вечером по Бережковской набережной, темно, меня останавливает инспектор, а я недоумеваю, в чем дело – казалось бы, ничего не нарушил. А он говорит: “Эй, ты чего плывешь здесь, как подводная лодка? Предъяви документы!” Оказывается, я ехал в полной темноте без габаритных огней! В другой раз сотрудник ГИБДД остановил меня и прямо на проезжей части предложил продать автомобиль, посулив немалые деньги. Я отказался – мне и самому моя красавица нравилась! В ней остался тот удивительный аромат автомобилей, знакомый с детства, как в машине моего отца или в такси. Казалось бы, новая отделка в салоне, а запах держится. Я все пытался понять, в чем секрет. Может быть, дело в том, что в автомобилях того времени не было серьезной изоляции между двигателем и салоном? В любом случае для меня это был запах романтики и приключений. Сейчас машины так не пахнут.

– В комедии “Тариф новогодний” ваша роль обозначена как “добродушный водитель в автопарке”. А какой вы водитель в обычной жизни?

– Спокойный. Стараюсь ездить по правилам, не лихачу, иногда в спешке превышаю скорость и, что делать, оплачиваю штрафы. Считаю верным правило “уступи дорогу дураку” и всегда им пользуюсь – когда на дороге тебя начинают притирать, пытаются обогнать, лучше пропустить кого-то, чем ругаться. Доедешь в сто раз быстрее! Водить машину очень люблю. Правда, в последнее время часто езжу в качестве пассажира, потому что в пути приходится либо учить текст, либо спать. Я водителем становлюсь, когда надо съездить в Таганрог или на дачу.

“Чтобы перевоплотиться в другой образ, хорошему актеру требуется одно мгновение”.

– Что кроме надежности цените в автомобиле?

– Я не гонюсь за машинами, которые стоят невероятных денег только из-за каких-то опций и престижного бренда. Для меня главное, чтобы автомобиль был практичным, ездил так, как мне нравится. Очень дискомфортное ощущение, когда на трассе надо совершить обгон, ты жмешь на газ, а автомобиль живет своей жизнью – не хватает “лошадей”, чтобы обогнать вовремя. Считаю, что машина должна выбираться под человека, который водит так или иначе. Мне по душе, чтобы она была довольно резвой и выносливой. Вопросы престижа меня абсолютно не волнуют. Я купил себе “Volkswagen Tiguan” и езжу спокойно – меня он полностью устраивает.

– А были за рулем ситуации, которые вас рассмешили?

– Был один случай. Правда, смешным он больше показался окружающим, чем нам с женой. Тогда у меня был “Nissan Qashqai”. Мы отъехали от Таганрога километров на сто и под Ростовом решили заправиться. С нами был Гектор – маленький щенок породы хаски. А когда уже залили бензин, мы с женой вышли из работающей машины, а собака осталась внутри и случайно нажала лапой на кнопку блокировки дверей. Автомобиль закрылся, и все – делай что хочешь! Я попытался всячески стимулировать щенка, чтобы он снова нажал на ту же кнопку – купил колбасы и стал манить его, поймал поблизости кошку и показывал ее ему через окно... Все без толку: собака носится по салону, лает, а машина заперта. Но главное, место людное – неудобно, народ собрался, все меня узнают, дают советы… В общем, пришлось разбить заднее стекло. Потом закрыли его подушками и так добрались до Москвы. Окружающие нас на стоянке люди тогда, наверное, хорошо повеселились...