В середине 1960-х годов Ferrari решила участвовать в чемпионате мира среди марок двумя способами — со своей собственной заводской командой и поставляя гоночные машины частным заказчикам. В 1967 году последних было две — Maranello Concessionaires и Ecurie Francorchamps, обеим из которых были предоставлены карбюраторные версии Ferrari 412P. Maranello Concessionaires принадлежала полковнику Ронни Хору из Англии. Именно его Ferrari 412P Berlinetta только что был продан на аукционе Bonhams более чем за 30 миллионов долларов.
Ferrari 412P Berlinetta участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана», «1000 километров Спа» и выиграл «200 километров Нюрнберга» 1968 года. В 1968 году Хоар решил отозвать свою команду из-за «неблагоприятных изменений в регламенте» и автогонщик Дэвид Пайпер приобрел 412P. Однако прошло совсем немного времени, прежде чем в 1969 году он продал автомобиль американскому владельцу Крису Корду из Филадельфии.
С тех пор право собственности перешло к нескольким владельцам в Японии и Соединенном Королевстве. В 2005 году предыдущий владелец восстановил 412P до его формы 1967 года, вернув оригинальный кузов, включая пронумерованную расширяющуюся хвостовую часть и двери.
Невероятная редкость и настоящая гоночная родословная делают Ferrari 412P Berlinetta достойным восхищения богатых коллекционеров. Он также потрясающе красив, со сверхнизким носом, высокими крыльями и «мускулистой» формой. Этот автомобиль подвергся девятилетней реставрации, но сохранил свои номера — соответствующие шасси, кузову, двигателю и коробке передач.
Соответствующий номерам мотор — это 4-литровый 24-клапанный атмосферный V12, который выдает 420 лошадиных сил и развивает до 8000 оборотов в минуту. Автомобиль также оснащен дисковыми тормозами, независимой подвеской на неравномерных поперечных рычагах и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Тот, кто купил Ferrari 412P Berlinetta, получил в свое распоряжение один из самых особенных гоночных автомобилей, когда-либо выпускавшихся в Маранелло. При этом он пригоден для дорожного движения, поскольку разрешен к эксплуатации по дорогам общего пользования.
Фото Bonhams