Ferrari GTC4 Lusso получило полностью новую подвеску с усиленными рычагами, стабилизаторами, полуосями, рулевыми тягами и регулируемыми амортизаторами. В результате дорожный просвет машины, получившей название Elevato, составил 230 миллиметров, что вдвое превышает показатель оригинала и на 5 сантиметров больше, чем у кроссовера Ferrari Purosangue.
Также была повышена отдача 6,3-литрового двигателя V12 со штатных 680 до 758 лошадиных сил. Мощность передается на все четыре колеса через стандартную 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Elevato получил новую решетку радиатора, альтернативную светотехнику, дополнительное освещение, багажник на урыше, буксировочные проушины и защитные пластины. Также машина оснащена системой подкачки шин.
GlasWerks DMV планирует собирать внедорожные Ferrari GTC4 Lusso по индивидуальным заказам. Стоимость работ оценивается от 175 тысяч долларов, что составляет около 14,2 миллионов рублей.
Фото GlasWerks DMV