Ford GT четвертого поколения укомплектован версией 3,8-литрового бензинового двигателя V6 мощностью около 820 лошадиных сил. Пилотировал его по знаменитой трассе гонщик команды Ford Racing, двухкратный победитель «24 часов Нюрбургринга» Фредерик Вервиш.
На прохождение полного круга он затратил 6 минут и 15,977 секунды. Таким образом американский спорткар стал самым быстрым среди машин, оснащенных исключительно двигателями внутреннего сгорания.
Ford GT уступил по времени круга только гибридному Porsche 919 EVO (5 минут 19 секунд) и электрическому Volkswagen ID.R (6 минут 5 секунд). К тому же эти машины считаются прототипами, тогда как тираж американского спорткара составляет 67 экземпляров.
Ford GT Mk IV оказался быстрее гибридного гиперкара Mercedes-AMG One, а также мощных китайских электрических прототипов Yangwang U9 Xtreme и Xiaomi SU7 Ultra.
Фото Ford