Для проекта под названием Karrari был приобретен побывавший в аварии Ford Ka. Салон отделан алькантарой, здесь имеются ковшеобразные кожаные сиденья, желтые ремни безопасности и цифровая приборная панель. Добавлено рулевое колесо из углеродного волокна и пара мультимедийных экранов, отдельных для мультимедиа и GPS, а также люк в крыше, позаимствованный у Audi Q3. Колесные диски были взятые оригинальные Ferrari.
Karrari также имеет пневматическую подвеску и кнопочный запуск двигателя. В соответствии с тематикой суперкара в проекте, хотя и не совсем в стиле Ferrari, двери Karrari открываются вверх.
Несмотря на все изменения, технически Karrari по-прежнему остается Ford Ka, сохранив оригинальный литровый атмосферный 4-цилиндровый двигатель мощностью около 53 лошадиных сил в версии бразильского производства.
Интересно, что в прошлом году другой бразильский бизнесмен судился с Ferrari из-за копии F40, которую он построил с нуля и вскоре выставил на продажу. Итальянский производитель спорткаров обратился в суд с просьбой заставить умельца выплатить им компенсацию, эквивалентную 7200 долларам за нарушение авторских прав.
Фото соцсети