Проект по «дизелизации» Ford Mustang американский энтузиаст начал в 2020 году. Его основой стал двигатель Cummins, представляющий собой 5,9-литровый шестицилиндровый дизель, который в своей самой стандартной комплектации развивал мощность 230 лошадиных сил и 597 Н-м крутящего момента. Установка мощного турбонагнетателя позволила кратно увеличить эти цифры — более 600 сил и 2033 Н-м.
Однако владельца Ford Mustang такие показатели не удовлетворили и он решил установить в него новый шестицилиндровый дизельный двигатель Cummins объемом 6,1 литра и оснастил двумя мощными турбонагнетателями. В результате автомобиль показал на дино-стенде 1264 лошадиных сил и 2 983 Н-м крутящего момента.
Фото Westen Champlin/You Tube