Во-первых, новый Geely Atlas "значительно" прибавил в размерах (правда, компания пока не дает точных цифр). И благодаря этому уже попал в середину сегментов C- и D-SUV. Во-вторых, обновился его внешний вид. Массивная решетка радиатора с трехмерными гранями, фактурный капот, изломы боковых панелей, оригинальные 19-дюймовые колесные диски - все это отличает новинку от предшествующей модели. Стоит отметить также иную полностью светодиодную двухуровневую оптику. Ее отличает система интеллектуального управления дальним светом фар. Кроме того кроссовер нового поколения получил рейлинги и большую панорамную крышу с люком.
В-третьих, салон кроссовера стал богаче. Благодаря лучшего качества материалам отделки. Например, темно-синей экокожи с изящными светло-серыми вставками. И, конечно, более обширной комплектации. Она, в частности, включает себя атмосферную подсветку салона, мультифункциональное рулевое колесо с электроусилителем и отделкой из кожи черного цвета. Руль настраивается по вылету и высоте. И, кстати, снабжен функцией обогрева. Так же, как передние и задние сиденья, боковые зеркала, лобовое стекло и форсунки омывателя. Кресло водителя обладает электрорегулировками в шести направлениях, а переднего пассажира — в четырех. Спинки сидений второго ряда складываются в соотношении 60:40.
В России дилеры Geely будут предлагать Atlas нового поколения в трех вариантах исполнения: Luxury, Flagship и Flagship Sport. Даже начальный Luxury не должен разочаровать автолюбителей. Автомобиль получил электропривод складывания наружных зеркал и двухзонный климат-контроль. Цифровую приборную панель с диагональю 10,2 дюйма и вынесенный в салон мультимедийный комплекс с 13,2-дюймовым вертикальным дисплеем, имеющим функцию дублирования экрана смартфона и поддержки Bluetooth. А также беспроводную зарядку, 4 USB-разъема, акустику с 6 динамиками. Кроссовер кроме того оборудован функцией бесключевого доступа и запуском двигателя кнопкой в салоне или на ключе. Электромеханическим стояночным тормозом, датчиками дождя, освещения, температуры и давления в шинах.
Безопасность в автомобиле обеспечивает 6 подушек безопасности и целый штат систем. В том числе электронная система курсовой устойчивости, предотвращения опрокидывания, распознавания дорожных знаков и определения усталости водителя. А также ассистенты движения по автомагистрали, предупреждения и предотвращения фронтальных столкновений. Плюс помощи при движении на склоне, экстренном торможении и удержания в полосе следования. Наконец, новый Atlas оснащен системой камер кругового обзора 360°, а также передними и задними датчиками парковки. Для безопасной перевозки маленьких пассажиров предусмотрены крепления для детских кресел стандарта ISOFIX и механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри.
Под капотом переднеприводного кроссовера располагается четырехцилиндровый 2-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Его мощность - 200 л. с. Максимальный крутящий момент в 325 Нм доступен с 1 800 оборотов в минуту. Двигатель работает с 7-ступенчатой автоматической коробкой. Максимальная скорость нового Geely Atlas составляет 205 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле — 7,4 л на 100 км.
Водитель может рассчитывать на помощь адаптивного круиз-контроля и систему G-Pilot. В его власти - выбрать один из 4 режимов движения: комфортный, экономичный, спортивный и интеллектуальный. Благодаря независимой передней подвеске типа McPherson и многорычажной сзади, автомобиль обладает хорошей плавностью хода.
Производитель пока не дал информации о ценах нового Geely Atlas.