По модельной внешности слегка прошлись новыми светодиодной оптикой и бамперами, интерьер дополнили вариантами отделки и мультимедийной системой Professional последнего поколения, а все более значимые улучшения “убрали” под капот. Линейка двигателей теперь состоит из трех новых бензиновых моторов (184-326 л.с.) и пяти дизельных агрегатов, развивающих 150-313 сил. Причем, все они помимо повышенной отдачи отличаются и сниженным расходом топлива. Ну, а позиционирование BMW 3 GT, как сочетающего “элегантность купе, просторность седана и вместительность универсала”, естественно, осталось прежним.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов BMW читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон