Конечно, Clubman - это не совсем то, что можно назвать мини, но пусть по габаритам он и не укладывается, зато у него есть пара тузов в рукаве по сравнению с его более компактными собратьями по бренду. Модернизированный турбированный двигатель обладает такой же мощностью в 228 л.с., но по максимальному крутящему моменту он превосходит все прочие модели Mini – 350 Нм, новый рекорд для компании. Вся эта мощность распределяется на все четыре колеса через шестииступенчатую механику или опциональную автоматическую трансмиссию с восемью перечами, потому что Clubman уже в базе оснащается системой полного привода.
При такой энерговооруженности JCW набирает сотню всего за 6 секунд на пути к максимальной скорости 236 км/ч.
Как и хетчбэк, шестидверный универсал получит чуть более агрессивный кузов и большие 18-дюймовые легкосплавные диски за которыми нетрудно разглядеть тормоза Brembo и стойки спортивной подвеской. В салоне установлены более спортивный сидения с развитой боковой поддержкой и интегрированными подголовниками.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов MINI читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон