ПЛЮСЫ очевидны: "зеленый" общественный транспорт поглощает двуокись углерода и другие вредные вещества из атмосферы городских улиц; температура в салоне понижается примерно на 3,5°С, что немаловажно в жарком климате; наконец, пассажирам просто приятно ехать в таком автобусе.
Растения высаживаются в слой легкой гидропонической пены, которая сохраняет влажность, но не накапливает в себе дождевую воду. И вообще поливать такой сад не надо – влага поступает из системы кондиционирования автобуса.
"PhytoKinetic", как назвали проект Гранена, успешно стартовал в Жироне, центре одноименной провинции на северо-востоке Испании; теперь эта идея обсуждается с властями Барселоны.Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон