Британский автопроизводитель "Jaguar" сообщил о решении отложить запуск полноприводной модели "C-X75" (plug-in hybrid) в серийное производство из-за неблагоприятных экономических условий на рынке.
Концепт, впервые представленный в 2010 году, был доработан за это время, но "Jaguar C-X75" пока останется демонстрацией возможностей компании в этом сегменте рынка. Над моделью "Jaguar" работала совместно с инженерами "Williams Advanced Engineering", участвующими в создании болидов Формулы-1. Как утверждает компания, это первый "Jaguar" с полностью композитным монококом из карбона.
"C-X75" может разогнаться с 0 до 160 км/ч менее чем за 6 секунд (до 100 км/ч - за 3,4 секунды) и имеет максимальную скорость в 350 км/ч. Выбросы СО2 составляют меньше 89 грамм на километр, запас хода только на электротяге составляет 60 км.
В основе силовой установки мощностью более 850 л.с. с 1.000 Нм крутящего момента - 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и нагнетателем, развивающий мощность 502 л.с., два электродвигателя добавляют еще 390 л.с. При разработке силовой установки активно использовались технологии Формулы-1. Аккумулятор в "C-X75" обеспечивает 300 кВт.
Трансмиссия - 7-ступенчатая автоматизированная коробка передач, которая обеспечивает переключение передач за 200 миллисекунд.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Jaguar читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон