"Ford" показал кабриолет "Mustang" менее через сутки после дебюта модели с кузовом "купе" или "фастбек", как предпочитают называть в компании спорткар.
Моторная линейка без изменений – спорткар доступен с тремя двигателями: к модернизированным 5-литровому "V8" на 420 л.с. и 3,7-литровому "V6" на 300 л.с. добавлен экономичный 2,3-литровый турбодвигатель "EcoBoost" на 305 л.с. Версия "Mustang GT" получит 5-литровый "V8".
Модель также появится на рынке Европы в 2014 году - с моторами "V8" и "EcoBoost". Также впервые "Мустанг" будут продавать и на рынках Азии.
Трансмиссия - обновленные механическая и автоматическая коробки передач (с подрулевыми переключателями).
Модель помимо новых форм и мотора получила новую переднюю и заднюю подвески. Новый подрамник усилил жесткость структуры при одновременном снижении массы, обеспечивая лучшее управление.
Новый двойной шаровой шарнир передней подвески "Макферсон" позволяет использовать более мощные тормоза. Сзади - интегрально-рычажная независимая подвеска, геометрия которой, пружины, амортизаторы и втулки были модифицированы. Новые алюминиевые элементы помогают уменьшить неподрессоренные массы для улучшения плавности хода и управляемости.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Ford читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон