По данным агентства АВТОСТАТ, самым большим является сегмент легких маломощных байков. Выборка до 400 кубических сантиметров дает почти 70% от общего объема продаж — 35,5 тыс шт. При этом динамика здесь самая низкая — 12%.
Лидером этого сегмента является бренд Regulmoto. За 2025 год на учет встало 9454 экземпляра, что на 28% больше, чем годом ранее. На втором месте Racer, снизивший продажи на 6% до 4288 единиц. Третья позиция за маркой Motoland (4221 штук). Эти три бреда суммарно закрывают примерно половину данного сегмента моторынка.
Каждый пятый байк (19,9%) попадает в сегмент средних байков с объемом двигателя от 400 до 800 кубических сантиметров — 10,1 тысяча единиц. Годовой прирост продаж здесь самый большой и составил 44%.
Лидирует в этой группе китайская марка Voge (1876 штук). На второе место, за счет более чем двукратного роста продаж (+138%), поднялся бренд Royal Enfield (1116). Третью позицию занимает еще один китайский бренд Benda (812).
На группу полноценных мотоциклов (свыше 800 кубических сантиметров) приходится лишь 10,4% продаж — 5,3 тысячи штук. Неизменно лидирует здесь BMW. За год на учет встало 1031 новый мотоцикл немецкого бренда, что на 41% больше, чем в 2024 году. На втором месте расположился легендарный Harley Davidson — 632 штук (+1%). Третью строчку в этом сегменте занимает китайский Voge (518 шт), увеличивший продажи на 131%. В десятке есть также японская Honda, китайский SF Moto, итальянский Ducati, австрийский KTM, британский Triumph, китайский «новичок» нашего рынка Groza и японская Yamaha.
Фото АВТОСТАТ