По данным агентства АВТОСТАТ, сразу десять брендов, официально представленных на российском рынке, в период с 1 по 15 октября повысили рекомендованные розничные цены на свои модели. С 1 октября 2024 года в России стала действовать новая шкала утилизационного сбора и многие производители отреагировали на это увеличением цен на автомобили.
У Geely на 38 – 64 тысяч рублей подорожали моделей Atlas и Atlas Pro, Emgrand, Monjaro, Okavango и Preface. У Chery удорожание на 10 – 50 тысяч затронулоArrizo 8, Tiggo 4 PRO, Tiggo 7 PRO Max и Tiggo 8 PRO Max. Belgee Х50 и Х70 прибавили в цене 38 тысяч рублей.
Модели OMODA С5, S5 и S5 GT стали дороже на 30 – 50 тысяч. Changan на 100 тысяч рублей повысил цены у двух кроссоверов – CS55 Plus и рестайлингового CS95 в комплектациях Tech и Black Edition Tech.
У бренда EXEED кроссовер RX в версиях Premium и Flagship прибавил в цене 60 тысяч. На такую же сумму подорожал и рестайлинговый внедорожник TXL. Рестайлинговый внедорожник VX в двух комплектациях President стал дороже на 50 тысяч рублей. JAECOO тоже поднял цены на 50 тысяч. У кроссовера J7 это коснулось только стартовой версии Urban и топовой Supreme-V, а у J8 – всех комплектаций.
На 50 тысяч рублей подорожал и внедорожник TANK 300. Столько же прибавил в цене TANK 500 в исполнении Urban, а в версиях Adventure, Premium и Blacktrail – 100 тысяч. Практически то же самое произошло и с двумя моделями Haval: кроссовер H3 стал дороже на 50 тысяч рублей, а внедорожник H9 в трех из четырех комплектаций – на 100 тысяч. Внедорожник Jetour T2 подорожал на 200 – 250 тысяч рублей.
Несмотря на массовый рост цен на автомобили, в первой половине октября некоторые компании понизили их. Кроссовер DFSK ix7 стал дешевле сразу на 400 тысяч рублей, а электрический седан Evolute i-PRO — на 140 тысяч.
Фото производителей