В интерьере машины заменено рулевое колесо, а мультимедийная система получила более крупный дисплей. Также в Subaru не обошлось и без доработки технической части. В Outback модернизировали подвеску и перенастроили рулевую рейку с тормозной системой. Автомобиль доступен с 2,5-литровой оппозитной «четверкой» мощностью 175 сил и 3,6-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 256 сил. Оба агрегата работают в паре с бесступенчатой трансмиссией Lineartronic с семью «виртуальными» передачами.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Subaru читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон