Сборка модели "Citroёn C4 L", построенной на основе хэтчбека "C4", стартует в Калуге в начале апреля. Дизайн удлиненного седана стал первой самостоятельной разработкой Шанхайского дизайн-бюро французской компании.
Автомобиль создавался с прицелом на то, что его производство можно наладить непосредственно на основных рынках сбыта, а это главным образом азиатский регион и Россия.
По технической начинке "С4 L" в точности повторяет базовый хэтчбек и отличается от него лишь некоторыми особенностями. Например, подвеска получила более комфортные настройки. Кроме того, колесная база седана растянута на 10 см (271 см) ради увеличения запаса пространства для ног задних пассажиров.
В линейке моторов оставили только бензиновые агрегаты объемом 1,6 литра и мощностью 115, 120 и 150 л.с (в турбонаддувном варианте). За доплату с последним можно будет соединить автоматическую трансмиссию. Для избранных рынков предоставят и дополнительные двигатели мощностью 135, 155 и 170 л.с. При этом альтернативой АКПП станет роботизированная коробка передач.
"Citroen" прекращает сборку "C4" на совместном с "Mitsubishi" заводе в Калуге с целью заменить ее "C4L". Планируется выпускать до 40.000 автомобилей "C4L" в год. Модель "C4" будут импортировать в РФ.
Завод в Калуге – СП, созданное "Peugeot-Citroen" (70%) и "Mitsubishi" (30%).
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон