За период 2013-2015 годов в развитие столичной транспортной системы планируется инвестировать из городского бюджета более 900 млрд рублей, сообщил заместитель мэра по вопросам экономической политики Андрей Шаронов. Есть очевидное недоинвестирование в прошлом городской инфраструктуры, отметил заммэра. По его словам, расходы на модернизацию и развитие транспортной системы в 2013 году планируется увеличить на 40% по сравнению с 2012 годом. Основные ресурсы планируется направить на наращивание темпов метростроения и дорожно-мостового строительства.
Есть проблема естественной миграции, которая обусловлена застройкой ближайшей к МКАД территории Московской области. «Особенностями этой застройки являлся дефицит рабочих мест и социальной инфраструктуры. В качестве транспортного обеспечения использовались МКАД и федеральные трассы. В результате в Москве ежегодно находится и пользуется городскими услугами по разным данным от 5 до 8 млн человек дополнительно к 12 млн москвичей. Такая модель экономического развития, возможно, показывала неплохие темпы роста "здесь и сейчас", но в долгосрочном периоде привела к переуплотнению города, запредельной нагрузке на транспортную и социальную инфраструктуру, отметил Шаронов.