Мичиганский научно-исследовательский институт транспорта (UMTRI) и Технический университет Чалмерса (Швеция) совместно с автопроизводителями Европы и США приведут стандарты краш-тестов Старого и Нового Света к одному.
Сейчас на двух континентах действуют разные стандарты краш-тестов - Национальной администрации транспортной безопасности США (NHTSA), Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) и Европейский "Euro NCAP".
Автопроизводители США и Европы вынуждены тратить огромные деньги на конструктивные доработки моделей, которые экспортируются, чтобы удовлетворять стандартам безопасности, которые часто ужесточаются. В частности, такие успешные модели в "родных" регионах, как "Ford Focus" и "Volkswagen Golf", потребовалось значительно адаптировать для экспортных рынков.
Новый стандарт краш-тестов не будет одинаковым, а будет учитывать специфику эксплуатации машин в каждом регионе, при этом базовые требования сделают общими для всех.
Новый стандарт краш-тестов планируется разработать в 2014 году и ввести в действие ближайшие годы.
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон