После выхода на рынок стандартного "Lamborgini Aventador Roadster" любители тюнинга ждали, чем ответит ателье "DMC". Ведь в прошлом году именно оно выпустило 900-сильную закрытую версию "Авентадора"...
ОДНАКО доработанный родстер не стал откровением. Под капотом все также на 200 "лошадок" больше, чем у стандартной версии. Для этого потребовалось не так уж и много: доработать дроссельные заслонки, установить более производительный топливный насос и оптимизировать программу управления двигателем.
А вот титановый выпуск кардинально переработали, уменьшив толщину труб. В результате система стала легче на 15 кг. Впрочем, на динамические показатели это никак не повлияло.
Внешние изменения суперкара также прошли по готовому рецепту. Кузов украсил оригинальный карбоновый обвес "Molto Veloce", который включает в себя передний спойлер, боковые юбки, увеличенное заднее антикрыло и модифицированный задний бампер с интегрированным диффузором.