Отличить тюнинговый вариант от стандартного 610-сильного “Lamborgini Huracan” можно по фиксированному заднему антикрылу, карбоновым боковым зеркалам, 21-дюймовым кованым дискам и... звуку.
НОВАЯ выпускная система изготовлена из титановых труб с сечением более пятнадцати сантиметров и имеет особые адаптивные заслонки, которые изменяют звук выпуска в зависимости от режима движения. Серьезного прироста к мощности двигателя прямоточный выпуск не обеспечил, но после перенастройки блока управления мотором удалось поднять его отдачу на 50 “лошадок”.