Теперь все новые мощные версии хэтчбэка Lada Kalina NFR получат дифференциал повышенного трения. Прибавление этой опции не изменит стоимость автомобиля. Как утверждают в компании, такая доработка позволит повысить управляемость автомобиля, обратную связь с дорогой, а также более эффективно реализовывать крутящий момент двигателя, особенно на покрытии с плохим сцеплением.
Под капотом Lada Kalina NFR находится 1,6-литровый 16-клапанный двигатель, который развивает 136 лошадиные силы и 154 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов LADA (ВАЗ) читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон
