Компания Toyota представила новое поколение легендарного пикапа Hilux, который славится своей прочностью и надежностью. Несмотря на то, что целую фотосессию автомобиля, лишенного камуфляжа, опубликовал один из дилеров во время отгрузки машин, в компании нашли, что еще показать и рассказать о модели. К примеру, пикап стал более комфортным, а также получил пару новых моторов и новые коробки передач.
Моторная гамма Hilux пополнилась двумя новыми дизельными турбомоторами объемом 2,4 и 2,8 литра. Отдача первого составляет 162 лошадиные силы и 400 Нм крутящего момента. Второго — 177 сил и 450 Нм. Двигатели сменили старые 2,5- и 3,0-литровые моторы.
Помимо агрегатов работающих на «тяжелом топливе», будут доступны и два прежних бензиновых мотора — 2,7-литровая атмосферная 158-сильная «четверка» и 4,0-литровый 280-сильный V6.
Пикап оснастили новой рамой с лонжеронами большего сечения и толщины, чем у предыдущей модели. Кроме того, специалистами из австралийского подразделения Toyota была перенастроена рессорная подвеска. Это позволило улучшить внедорожные характеристики автомобиля. Амортизаторы получили три режима настройки: Standard, Heavy duty (для больших нагрузок) и Comfort.
Также следует отметить, что у нового поколения пикапа Toyota Hilux была повышена жесткость кузова и снижена масса. В создании модели использовали высокопрочную сталь и больше точек сварки.
Пикап будет доступен в версиях с одинарной, полуторной и двойной кабиной. В зависимости от комплектации максимальная нагрузка достигает 1240 килограммов, а масса буксируемого прицепа — 3,5 тонны. Привод — задний и полный.
Разработчики отмечают, что сделали салон пикапа более комфортным. Была улучшена шумоизоляция, установлены удобные эргономичные кресла, а также модернизировано рулевое управление.
В октябре новое поколение пикапа Toyota Hilux начнет продаваться в Австралии. Позже автомобиль появится и в других странах, в том числе и в России.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Toyota читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон