15 лет назад Lexus запустил производство первого и единственного среди моделей бренда спортивного автомобиля Lexus LFA, воплотившего принципы дизайнерской философии Lexus L-Finesse.
Подход к созданию прорывного суперкара сам по себе был революционным. Главный инженер Lexus Харахико Танахаши работал над проектом «с чистого листа», получив полную свободу действий и доступ к новейшим технологиям и материалам. В команду также вошёл мастер-пилот Хироми Нарусэ, его навыки вождения помогли улучшить управляемость и производительность Lexus LFA.
Прототип суперкара появился в 2003 году. Через год модель уже продемонстрировала первые успехи на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг. Дебют Lexus LFA на публике состоялся на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2005 году. Затем были годы проб и ошибок, изматывающие тесты на трассе, бессонные ночи команды инженеров. Всё для того, чтобы 10 лет спустя высокотехнологичный суперкар Lexus LFA поступил в производство.
Вышедшая ограниченным тиражом модель демонстрировала потрясающие показатели. Lexus LFA стал самым быстрым и динамичным автомобилем бренда: его рекорд скорости — 325 км/ч. Для лучшей управляемости суперкар обладает жёсткой настройкой подвески и одновременно прочным лёгким кузовом, а рамы дверей и крыша выполнены из карбона.
В 2016 году состоялась мировая премьера последователя ультимативного спорткара, получившего название Lexus LC, — купе с уникальным силуэтом и футуристичным дизайном, которое по праву унаследовало лавры самого динамичного и эффектного автомобиля в линейке бренда.
Вдохновляющий экстерьер, невероятная мощность и изысканный салон помогли флагманскому купе Lexus LC завоевать признание поклонников бренда и экспертного автомобильного сообщества. В 2016 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте модель получила награду за уникальный дизайн серийного автомобиля. Также Lexus LC становился победителем EyesOn Design Awards в категории «Лучший дизайн интерьера».
За динамику разгона отвечает атмосферный бензиновый двигатель V8 объемом 5,0 л, мощностью 477 л. с., работающий в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, который позволяет достигать автомобилю скорости 100 км/ч за 4,7 секунды. Сдвоенный впускной тракт двигателя Lexus LC не только улучшает линейную отдачу мощности, делая управление ещё динамичнее, но и придаёт мотору купе удивительное звучание, буквально помогая двигателю «дышать». Для более точной управляемости модель оснащена адаптивной регулируемой подвеской (AVS).
фото производителя