Модель 400 является частью серии гранд-туров, которые Ferrari строила с 1972 по 1989 год. Линейка включала в себя 365 GT4, 400, 400i и 412. Лимузин основан на версии 400i, на котором компания в 1979 году заменила карбюраторы впрыском топлива, что отражено в названии.
Ferrari 400i был переделан в лимузин еще в 1980-х годах. Автомобиль получил удлиненную колесную базу и дополнительную пару дверей. Передняя и задние части по-прежнему соответствуют оригинальному автомобилю, однако в центре появилась вставка с черной крышей.
Внешний вид дополнен набором специальных колесных дисков, которые соответствуют дизайну с пятью спицами, обычно встречающемуся на Ferrari той эпохи.
Благодаря увеличенной вдвое колесной базе, лимузин Ferrari 400i может с комфортом вместить людей по формуле 2+4 вместо оригинальной 2+2. Однако в то время как водитель и передний пассажир едут, как в обычном 400i, задние пассажиры путешествуют более стильно, поскольку пользуются удобными сиденьями и большим пространством для ног. Все обтянуто двухцветной кожей, а каждое сиденье украшено вышитыми эмблемами на подголовниках.
В лимузине остался оригинальный 4,8-литровый двигатель V12 мощностью 340 лошадиных сил. Удлиненный Ferrari 400i недавно был выставлен на аукцион Garage Dream Auctions. Лимузин с пробегом менее 15 тысяч миль (24 тысячи километров), находящийся в Гленвью (штат Иллинойс) был продан за 20 000 долларов, что соответствует примерно 1,4 миллиона рублей. Между тем оригинальные Ferrari 400i в отличном состоянии обычно стоят более 35 000 долларов.
