В следующем году рекомендованные ставки транспортного налога могут вырасти в два раза. При этом никакой дифференциации налога в зависимости от степени токсичности выхлопов той или иной машины вводиться не будет – западный подход не нашел пока понимания в нашей стране.
СЕЙЧАС в каждом регионе действуют свои ставки транспортного налога – в Налоговом кодексе указаны лишь рекомендованные значения. Согласно действующему законодательству, местные власти вправе уменьшать или увеличивать ставки этого налога, но не более чем в пять раз от значений, зафиксированных в кодексе. Минфин предложил правительству увеличить рекомендованные ставки в два раза, что позволит регионам увеличить в два раза местные налоги. Впрочем, оставить их на прежнем уровне региональные власти тоже могут, однако учитывая дефицит госбюджета, рассчитывать на это особенно не приходится.
В первоначальном варианте проекта предполагалось также ввести дифференцированные ставки транспортного налога, учитывающие не только мощность автомобиля, но и его экологический класс, что вполне логично: такой подход подталкивает потребителей покупать современные машины. Однако сейчас от этого предложения отказались. Причину отказа в Минфине не комментируют.
Каков будет размер транспортного налога в каждом субъекте Федерации станет известно ближе к концу осени, когда местные власти утвердят региональные ставки.
Андрей ВАСИН