“M1 Turbo Tallini Competizione” – такое название получила форсированная до 250 л.с. версия хетчбэка “Abarth 595” после тюнинга в одном калифорнийском ателье.
ЗАМЕНА крыльев и капота на карбоновые, а также установка облегченных алюминиевых рычагов в подвеске позволили скинуть почти полцентнера массы. Мощность 1,4-литрового турбомотора увеличили на 70 “лошадок” при помощи нового турбонагнетателя типа “TwinScroll”, более производительных топливных форсунок и так называемого холодного впуска. Чтобы “M1 Turbo” лучше справлялся с поворотами, стандартные стойки подвески заменили на винтовые с регулировками развала и кастера, а на ведущую переднюю ось поставили самоблокирующийся межколесный дифференциал. Довершают боевой образ модели сплиттер на кромке переднего бампера, боковые юбки и антикрыло на крышке багажника. Они также улучшают и стабильность автомобиля, создают дополнительную прижимную силу на высоких скоростях.