Несмотря на то, что Mazda MX-5 первого поколения по-прежнему заднеприводная, она оснащена достаточным количеством комплектующих, позволяющих проехать по таким местам, к которым обычный родстер и близко не осмелится приблизиться.
Изначально машина была выпущена в 1994 году в цвете Montego Blue Mica, но теперь оснащена комплектом для внедорожников Paco Motorsports, который позволяет увеличить дорожный просвет, 31-дюймовой резиной BF Goodrich и специально разработанными койловерами AFCO Racing. Также установлены передние и задние амортизаторы производства Zerek.
На этом список модификаций не заканчивается. Один только дополнительный вес комплекта колес и шин лишил бы преимущества серийный 1,8-литровый двигатель мощностью 130 лошадиных сил, поэтому в Mazda MX-5 установлен турбонаддув. Мотор работает совместно с 6-ступенчатой коробкой передач от MX-5 2004 года выпуска.
Владелец сохранил спортивные сиденья и ковры из коричневой кожи там, где можно было бы ожидать увидеть голые полы и стационарные коврики. Это странное сочетание, но использование оригинального оборудования, несомненно, сделает поездку по бездорожью более комфортной.
Фото соцсети