Группа "Volkswagen" потеряла $6,27 млн с каждой проданной "Bugatti Veryon", с момента выхода суперкара на рынок в 2005 году, подсчитала исследовательская компания "Berstein Research".
Группа "Volkswagen" знала с самого начала, что "Bugatti Veyron" будет продаваться в убыток и не окупит затрат, но делала это ради популяризации бренда.
В целом, самый убыточным проектом оказался проект "Daimler" по созданию "Smart" – потери составили $4,55 млрд в период между 1995 и 2006 годами или $6.080 с машины. На втором месте – проект "Fiat" по созданию "Stilo" ($2,86 млрд в 2001-2009 г.г.).
Далее - "Volkswagen Phaeton" ($2,71 млрд или $38.252 с машины), "Peugeot 1007" ($2,57 млрд в 2004-2009 г.г. или $20.927 с машины), первое поколение "Mercedes-Benz A-Class" ($2,32 млрд или $1.962 с машины), "Bugatti Veyron" и "Jaguar X-Type" (по $2,31 млрд каждый, "Jaguar" терял с каждого "X-Type" около $6.376), "Renault Laguna" ($2,1 млрд), "Audi A2" ($1,93 млрд).
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон