Мороз не страшен

12-секционная алюминиевая конструкция расположилась на месте переднего пассажирского сиденья - для ее подключения к системе охлаждения двигателя использовались обычные полипропиленовые трубы. В результате салонная батарея довольно быстро нагревается до 82 градусов по Цельсию, обеспечивая водителю и пассажирам домашнее тепло даже в жуткий мороз.

Последние авто новости и результаты тест-драйвов BMW читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон